202301 Nov
Em causa está uma medida que consta da proposta do Orçamento do Estado para 2024 (OE2024) que determina o agravamento do IUC dos carros mais antigos, que passa por considerar a componente ambiental (e não apenas a cilindrada), limitando a subida ao máximo de 25 euros por ano.
A Associação Portuguesa do Comércio Automóvel (APDCA) reafirmou esta quarta-feira a sua oposição ao aumento do IUC previsto na proposta do Orçamento do Estado e defende uma majoração do incentivo ao abate e a sua aplicação em carros usados.
Em comunicado, a associação salienta que o agravamento do imposto para carros de matrícula anterior a julho de 2007 não penaliza apenas o consumidor particular, mas igualmente “muitas empresas” que poderão ver a sua existência “ameaçada” com a medida.